Stagspanner

Stagspanner mit Kurbel und Klapphebel Verstellung

Die neue Stagspanner Serie BTM von ist sehr einfach in der Montage,
wird mit einer handelsüblichen Winchkurbel bedient und bringt Achter-
sowie Kutter- und Babystage auf Spannung.

Die BTM Spanner sind auf allen Segelyachten ein zu setzen - die verschiedenen
Größen ermöglichen die Aufnahme von Drahtstärken bis zu 22 mm Ø.

Das Gehäuse ist aus schwarz eloxiertem, gehärtetem Aluminium - die Teile der
Verstellmechanik sind aus Edelstahl gefertigt. Spezielle Drucklager ermöglichen
Leichtgängigkeit auch bei hohen Belastungen

Immer öfter werden Kurbelspanner auch zum durchsetzen der Fallen an Bord
Segelyacht eingesetzt.
Kommen Rollreffsegel - gleich ob Genua oder Großsegel - zum Einsatz, kann das
Fall, mit einem gespleißten Auge versehen, mit solchen Spanner sehr stark
durchgesetzt werden und verbleibt dann am Mast.
Dadurch brauchen weder Winde noch Fallenstopper am Mast montieren und man
diese Fallen auch nicht ins Cockpit umlenken.
Cockpits von Fahrtenyachten werden so übersichtlicher und besser organisiert.


BTM - Kurbelspanner


 
Bezeichnung

10311080000

10311100000

10311120000

10321140000

Draht Ø (mm)

8

10

12

14

Länge offen (L)

901 mm

951 mm

951 mm

1360 mm

Länge geschl. (L1)

600 mm

650 mm

650 mm

860 mm

Spannweg

301 mm

301 mm

301 mm

500 mm

A (mm)

35

44

44

54

B (mm)

16

20

20

26

C (mm) / Bolzen Ø

14,5

15,6

18,5

21,5

D (mm)

27

35

35

85,5

E (mm)

115

115

115

115

F (mm)

89

89

89

110

G (mm)

281

303

303

430

Bruchlast (kg)

8.800

10.000

14.061

19.225

 
Bezeichnung

103201160000

10320119000

103201220000

Draht Ø (mm)

16

19

22

Länge offen (L)

1360 mm

1397 mm

1397 mm

Länge geschl. (L1)

860 mm

897 mm

897 mm

Spannweg

500 mm

500 mm

500 mm

A (mm)

54

63

72,7

B (mm)

26

29

35

C (mm) / Bolzen Ø

25

28

35

D (mm)

85,5

103,5

133,5

E (mm)

115

115

115

F (mm)

110

110

110

G (mm)

430

448,5

448,5

Bruchlast (kg)

25.000

32.439

40.852

Klapphebelspanner

Diese Spanner Serie gibt es in 3 verschiedenen Größen, welche sich hervor-ragend für den Einsatz auf kleineren bis mittleren Yachten eignen.

Die Reibung am Gewinde wird durch selbstschmierende Bronzelager auf das Geringste reduziert, so das auch unter hohen Lasten Achter-, Kutter- oder Babystag verstellt werden können.

Eine grobe Spindel gewährleistet eine schnelle Verstellung von Achter-, Kutter oder Babystag

 

Bezeichnung

103001050000

10300206000

10300308000

Draht Ø (mm)

5

6

8

Länge offen (L)

430 mm

530 mm

580 mm

Länge geschl. (L1)

280 mm

330 mm

330 mm

Spannweg

150 mm

200 mm

260 mm

A (mm)

280

280

290

A1 (mm)

65

65

70

B (mm)

16

16

18

C (mm)

20

25

25

D (mm)

33

35

38

Ø d (mm)

10

14

16

E (mm)

11

13

15

Bruchlast (kg)

3000

4800

6800

Bolzen Ø (mm)

8

10

13

 

Klappnasenbolzen

Kutterstagen werden bei Nichtgebrauch oder dem Segeln mit der großen Genua gerne an den Mast oder an das Oberwant gebunden.
Um den Stagspanner schnell demontieren zu können, empfiehlt es sich anstelle der normalen Splintbolzen die sog. Klappnasenbolzen zu verwenden.
Stag entlasten - Bolzen ziehen - fertig … das lästige Aufbiegen des Splintes entfällt.

Bezeichnung

901030101

901030102

901030103

901030104

901030105

Bolzen Ø (mm)

8

10

13

16

19

Draht Ø (mm)

5

6

8

10

12